• 国联证券低空经济系列报告:从关键核心技术看 eVTOL 投资机遇–动力能源篇

    核心观点:
    1、政策技术双驱动,低空经济按下加速键。
    2、随着电机电控技术、电池技术及航空复合材料等技术的进步,eVTOL产业化进程加速。
    3、eVTOL 的核心优势在于经济性。为了突破航程的限制,能源动力为下一代 eVTOL 的主要技术改进方向。
    4、eVTOL 动力技术路线可分为三大类:矢量推进型、升力与巡航复合型
    以及多旋翼型。
    5、为了更好解决续航问题,未来的技术变革方向为混合技术动力方向。
    6、投资建议,关注动力能源主线核心零部件,注航空电机、航空发动机、航空级电池等核心环节及热管理等。

    2024-05-04
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  • 海通证券低空经济深度研究(一):亿航智能,引领中国城市空中交通

    投资要点:
    1、亿航智能,中国 eVTOL 龙头。为全球多个行业领域客户提供无人驾驶航空器系统和解决方案,覆盖空中交通,智慧城市管理和空中媒体等应用领域。
    2、eVTOL 为核心,无人驾驶打造城市空中交通系统。
    3、取得全球首个 TC 认证,先发优势显著。
    4、商业化取得突破,收入进入高速增长阶段。
    5、低空经济写入政府工作报告,是新质生产力的重要构成。

    2024-05-02
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  • 国金证券:从新能源车政策推动历史看低空经济节奏演绎

    摘要:
    1、新能源车行业的发展经历了物流车&客车运营试点、整车及配套产业快速发展、新能源车消费驱动三个阶段。在此期间,商用整车、充电桩、零部件及材料、乘用车整车各环节公司递次受益,不断突破技术、扩大市场份额,成为具备全球竞争力公司,股价也在相应阶段走牛。
    2、当前低空产业已进入应用推广试点期中期,若后续持续的推广应用补贴政策落地,整机及配套产业链将步入快速发展期。
    3、低空产业各环节受益节奏及程度或将与新能源车不同。1)整机环节集中度更高、话语权更高、拥有更高毛利率;销售以 to B 为主,受益时间更早、周期更长。2)低空产业的基础设施复杂度与难度远胜于新能源车行业,气象雷达、空管系统等有望成为长期核心要素。3)eVTOL 和通航飞机逐步放量环节,关键零部件和航空级复合材料国产化空间较大。4)eVTOL 商业运营具有较高经济性与收益表现。
    4、节奏上,短期试点期,基础设施、整机、运营先行;中长期行业快速发展期,随着通航与 eVTOL 放量,核心基础设施、整机、零部件逐步放量。
    5、建议重点关注三个领域:以低空智能融合系统为核心的基础设施建设;以 eVTOL 为核心的整机及运营环节;以航空适航认证为核心的零部件及材料国产化。

    2024-05-01
    140
  • 源达信息-低空经济行业研究:产业支持政策频出,低空经济商业进程提速

    投资要点:
    1、政策端持续发力,多公司发布eVTOL产品,低空经济商业化有望加速。
    2、低空经济应用场景丰富,具备安全可靠、绿色环保、提效省时、运营经济等多重优势。
    3、预计2024年低空经济对国民经济的综合贡献值超过5000亿元,2025-2030年低空经济市场空间年均增长12.1%
    4、建议关注莱斯信息、四川九洲、万丰奥威,后续重点关注低空经济收入占营业收入的比重是否能够有效提升

    2024-04-29
    107
  • eVTOL需要什么样的电池和基础设施?

    摘要:
    1、eVTOL要求电池高安全、高能量密度、高功率密度,固态/半固态电池或为未来主流路线。
    2、目前锂电池难以兼顾eVTOL对于电池包能量密度和峰值功率密度的理想要求。
    3、氢燃料电池能量密度高、充能速度快、低温性能好,能量密度目前能达到600Wh/kg-1000Wh/kg,但功率密度远低于eVTOL对于峰值功率密度要求。
    4、充电或将成为未来eVTOL主流补能方案。

    2024-04-25
    230
  • 飞行保障体系加速搭建,低空基建蓄势待发

    投资要点:
    1、空域放开是低空经济发展第一步。国家首次划设 G+W 非管制类空域,并通过 E 类空域将非管制飞行高度上限提升至 6000 米,空域资源释放实现突破。
    2、城市低空交通管理(UAM):保障低空经济运行的关键。民航、通航、无人机的空中交通管理模式都无法适应,城市低空交通管理(UAM)急需搭建。
    3、湖南是首个全域低空改革试点省份,形成全国领先的“湖南模式”。以此为鉴,看城市低空空管路径:地方政府或将发挥主导作用;平台系统和技术体系搭建是关键。

    2024-04-25
    165
  • 国际油价在高位振荡,海上油气市场逐步复苏,海工设备回暖

    核心观点:
    1、展望2024年国际油价,预计大概率宽幅震荡。
    2、全球海洋油气资源丰富,尚处于勘探早期阶段。
    3、海上油气开发景气传导,装备制造市场走出低谷逐步复苏。

    2024-04-23
    154
  • 设备国产化率不超过5%,自主可控背景叠加国产设备商突破,封装设备未来可期

    投资要点:
    1、后摩尔时代渐进,先进封装快速发展。
    2、我国封测产业链较为成熟,但封装设备国产化率不超过5%。
    3、传统&先进封装所需设备有一定重合但工艺要求有所变化,设备增量主要在于前道图形化设备;
    4、借鉴海外龙头经验,重点推荐晶盛机电(减薄机)、拓荆科技(键合机)、盛美上海(电镀机)、迈为股份(切磨抛+键合机)、华海清科(研磨机)、奥特维(键合机)、大族激光(切片机)、芯源微(键合机)、德龙激光(切片机);建议关注新益昌(固晶机)、光力科技(切片机)、快克智能(固晶机)、文一科技(塑封机)、耐科装备(塑封机)等。

    2024-04-23
    146
  • 技术难度最大,利润最高,人形机器人六维力传感器行业国产化加速

    投资要点:
    力传感器作为力的感知及测量工具,上游材料成本占比高,下游应用广泛。从产业链上看:1、力传感器上游直接材料成本占比达80%以上,关键环节包括应变片的加工制造;2、中游为加工制造与封装检测,重要工艺流程包括弹性体的制造与加工、应变片的贴片、检测等环节;3、下游行业应用领域广泛,包括工业自动化、汽车、消费电子、医疗设备、航空航天等。
    目前国内六维力传感器市场以外资品牌为主,国产化率有望提升。

    2024-04-20
    188
  • 英伟达机器人体系或将推动机器人产业快速进入第二阶段

    投资要点:
    1、,英伟达为机器人提供“大脑”,快速提升机器人的智能水平,打开下游应用市场;特斯拉解决人形机器人的“肢体活动”,两者共同加速机器人产业进入放量阶段。
    2、类比4G产业:机器人之于AI类似于手机之于4G。
    3、英伟达或助力机器人从第一阶段快速至第二阶段,国内机器人整机到零部件产业链的相关公司都将或受益。

    2024-04-19
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